Encaissement
Votre chauffeur encaisse par carte, sans terminal
Espèces, carte, Tap to Pay sur le téléphone du chauffeur. Le paiement est rattaché à la course, le pourboire est détecté, la caisse est tenue toute seule.
Logiciel taxi & VTC · Édité en France
Gérez vos courses, vos chauffeurs et vos factures au même endroit.
Dispatch sur carte, application chauffeur iOS et Android, encaissement par carte à bord, facturation conforme et export comptable. En 30 minutes avec le fondateur, qui développe le logiciel, on regarde ce que ça donne sur votre activité.
- Sans engagement
- Avec le fondateur, pas un commercial
- Votre essai configuré pendant l'échange
Choisissez votre créneau
Vous recevez la confirmation par email avec le lien de connexion. Annulable ou déplaçable en un clic.
Le calendrier ne s'affiche pas ? Ouvrir la page de réservation ou écrivez à contact@kginfoservs.com.
Ce que ça change dans une journée d'exploitation
Pendant l'échange, on ne parcourt pas tout — on ouvre ce qui touche vraiment votre activité.
Conformité France
La facture est conforme, le comptable a son FEC
Mentions légales, TVA, numérotation séquentielle, avoirs conformes, export FEC pour votre comptable. Les devis se signent en ligne.
Temps réel
Vous voyez vos véhicules, le client suit le sien
Carte en direct, assignation au chauffeur le plus proche, détection des conflits d'horaires. Votre client suit son véhicule via un simple lien.
Anticipation
Prévenu avant qu'une carte pro expire, pas après
Carte professionnelle, assurance, contrôle technique, visite médicale. Vous êtes prévenu avant l'expiration, pas après le contrôle.
iOS + Android
L'app chauffeur marche même quand le réseau lâche
Publiée sur les deux stores. Missions en notification, navigation, signature client, mode hors-ligne quand le réseau lâche.
Réservation en ligne
Vos clients réservent chez vous, pas sur une plateforme
Vos clients réservent en ligne chez vous, pas sur une place de marché. Vous validez, la course entre directement dans le planning.
Ce qu'on fait pendant ces 30 minutes
On part de votre organisation, pas du logiciel
Combien de chauffeurs, combien de courses par jour, comment vous prenez les réservations, comment vous facturez. Les cinq premières minutes déterminent si la suite a un sens.
On regarde ce qui vous coûte du temps
La saisie en double, les factures reprises à la main, les documents qui expirent sans prévenir, les courses attribuées au téléphone. Appliqué à votre cas, pas à une démonstration générique.
Vous repartez avec une réponse claire
Y compris « non ». Si votre activité passe entièrement par une plateforme qui vous apporte déjà vos courses et votre facturation, KGPilot ne vous servira pas à grand-chose, et on vous le dira.
Si ça colle, votre essai est configuré pendant l'échange
Compte créé, vos chauffeurs et vos véhicules saisis, une première course de test. Vous démarrez vos 14 jours sur un outil déjà paramétré, pas sur une page vide.
Vous préférez tester tout de suite ?
L'essai se lance en une minute, 14 jours, sans carte bancaire. Il est volontairement cadré — 2 utilisateurs et 20 courses : de quoi juger l'outil, pas de quoi faire tourner une flotte. Si vous avez plusieurs chauffeurs, l'échange de 30 minutes vous fera gagner du temps.
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Questions fréquentes
Combien de temps dure la démo ?
30 minutes, en visioconférence ou par téléphone selon ce que vous préférez. Si vous avez besoin de plus de temps ou que vous voulez y associer votre comptable ou votre responsable d'exploitation, dites-le à la réservation et le créneau est allongé.
Est-ce que je vais me faire démarcher ensuite ?
Non. Il n'y a pas d'équipe commerciale chez KGInfoServs : vous parlez au fondateur, qui développe aussi le logiciel. À l'issue de l'échange vous avez soit un essai configuré, soit une réponse négative claire. Il n'y a pas de séquence de relance derrière.
Faut-il préparer quelque chose ?
Rien d'obligatoire. Si vous voulez tirer le maximum des 30 minutes, ayez sous la main un exemple de facture que vous éditez aujourd'hui et l'idée du nombre de courses que vous faites par mois — ce sont les deux éléments qui permettent de répondre le plus précisément.
Je préfère tester par moi-même, c'est possible ?
Oui, l'essai de 14 jours se lance directement depuis le site, sans carte bancaire et sans passer par un échange. L'essai est volontairement cadré (2 utilisateurs, 20 courses) : de quoi juger l'outil, pas de quoi faire tourner une flotte entière. Pour une société avec plusieurs chauffeurs, l'échange préalable fait gagner du temps.
Je ne suis pas encore en activité, ça vaut le coup ?
Oui, et c'est même le meilleur moment : les réglages de facturation et de conformité sont plus simples à poser avant d'avoir un historique à reprendre. Prenez un créneau en le précisant dans le formulaire.
Voir aussi le détail des fonctionnalités, les tarifs et le comparatif.